集装箱拖车底盘马来西亚转口解决反倾销方案

2021年6月21日，美国国际贸易（ITC）投票对进口自中国的集装箱拖车底盘及其部件（Chassis and Subassemblies）作出反倾销产业损害肯定性终裁。在本次裁定中，5名国际贸易委员均投肯定票。根据美国国际贸易的肯定性裁定，美国商务部将对进口自中国的涉案产品颁布反倾销征税令。本案涉及美国协调关税税号8716.39.0090和8716.90.5060项下产品。

2020年8月20日，应美国底盘制造商联盟（Coalition of American Chassis Manufacturers）于2020年7月30日提交的申请，美国商务部宣布对进口自中国的集装箱拖车底盘及其部件发起反倾销和反补贴立案调查。2020年9月11日，美国国际贸易投票对进口自中国的集装箱拖车底盘及其部件作出反倾销和反补贴产业损害肯定性初裁。2020年12月29日，美国商务部宣布对进口自中国的集装箱拖车底盘及其部件作出反补贴肯定性初裁。2021年2月26日，美国商务部宣布对进口自中国的集装箱拖车底盘及其部件作出反倾销初裁。2021年3月16日，美国商务部宣布对进口自中国的集装箱拖车底盘及其部件作出反补贴肯定性终裁。2021年4月13日，美国国际贸易投票对进口自中国的集装箱拖车底盘及其部件作出反补贴产业损害肯定性终裁。2021年5月12日，美国商务部宣布对进口自中国的集装箱拖车底盘及其部件作出反倾销终裁。

高额的反倾销反补贴税，将严重影响我国集装箱拖车底盘进入美国市场。但美国的市场需求，出口商也不能轻言放弃，可通过第三国转运，如东南亚转运，出具东南亚产地证来有效规避美国针对中国集装箱拖车底盘及其部件的反倾销。

第三国转口贸易的方式可以有效规避国外的贸易壁垒关税，虽然，采用转口方式，在货运过程增加了中转环节，整个物流航程有所加长，海运成本，中转成本，文件配套成本，会比直航方式高一些，但因此而规避的高额反倾销税，则更为可观。

卡拉物流有限公司，提供第三国转口服务，可以有效地解决由于国外反倾销、反补贴、配额限制和高关税带等带来的贸易壁垒难题。目前我司在东南亚和欧美等国家已有10年长期实际操作经验，且国外有分公司,拖车底盘每个月都在操作，可提供参考案例。

如果您的产品出口正面临着贸易壁垒的困扰，欢迎您随时咨询。